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  • SM 24H Spa 1971 -Team Lucien Bianchi SHELL- (spark)
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SM 24H Spa 1971 -Team Lucien Bianchi SHELL- (spark)

SM 24H Spa 1971 -Team Lucien Bianchi SHELL- (spark)

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sparkの SM 24H Spa 1971 -Team Lucien Bianchi SHELL-です。
このSMも途中リタイヤですか、超マイナーなリザルト無しのクルマをモデル化するsparkは商売上手ですね。思わず買ってしまいましたよ。
多分先リリースした”ツールドフランス1972の型を使って別バージョン“だと思いますが、確かに魅力的なカラーリングです。

sparkのモデルは最近買い始めたのですが、よく出来ていますね。
このSMもカバーに囲まれている6灯ライトも精密に再現されており、コレクターの心を掴んでくれます。開封した時にリア右のゼッケンデカールが破けている…とガッカリしたのですが、実車も破けていました:すごい再現力！
このガンメタとブラックボンネットがとても素敵で、お気に入りの一台です。

レースのリザルト↓
https://www.racingsportscars.com/etcc/1971/Spa-1971-07-25-026.jpg
https://muuseo.com/Miiiya/items/292?theme_id=29419

実車の写真
https://aventure-citroen-min.forumactif.com/t2590-spark-model-nouveautes-2021

SM Tour de France Automobile 1972 No33 G.Verrier M.Martin (spark)
SparkモデルのSM ツールドフランス1972です。 実車はものすごく遅くて、そちらがニュースになったとの事。 以下引用 スポーツプロトやGTマシンがしのぎを削るル・マンにシトロエンSMが登場したのは1972年のこと。 ル・マン年鑑に囲み記事で載るほど”遅い”マシンだったようです。 この年のベストラップが3分46秒9だったのに対し、シトロエンSMは5分11秒2．まるでツーリングに出かけているようだ、と記されています。 もちろん予選落ちでした。 SMらしくていいですね：笑 Sparkモデルは初めて入手しましたが、とても丁寧に作ってありますね。 ちょっと手作り感があって好きです。 　SMのモデルって意外に少ないので、こんなマイナーな一台を選んでくれたSparkは今後も目を離せません。 嬉しい一台です
https://muuseo.com/Miiiya/items/292

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